第8回：【定性分析①】ビジネスモデルと競合比較　～天才的な「標準化」戦略はなぜ失敗したか？ トヨタとの決定的な「使い道」の差～

「数字は嘘をつかない」。 これまで7回にわたり、日産自動車の決算書という「カルテ」を読み解き、その病状（赤字・借金・効率悪化）を確認してきました。 しかし、数字はあくまで「結果」です。 なぜ、かつて「技術の日産」と呼ばれ…

【保存版】「7年目以降の車検」に怯えるな。ディーラーが教えない「現金・中古・乗り潰し」が最強の資産防衛策である理由

先日、車の買い替えを検討してディーラー数社を回ってきました。 愛車の走行距離も伸びてきたし、そろそろ潮時かな、と。軽い気持ちで足を踏み入れたのですが、そこで待っていたのは「買い方の多様化」という名の迷宮でした。 営業マン…

第7回：【成長性・割安性分析】売上と利益の「伸び」と、株価の「お得感」を測る　～日産自動車は「お買い得なバリュー株」か？ それとも「安物買いの銭失い」か？～

「株価が下がっている今こそ、買い時じゃないか？」 「腐っても日産。いつか復活するなら、今のうちに仕込んでおけば大儲けできるのでは？」 暴落した有名な企業の株を見て、そう心が揺らいだことはありませんか？ 株式投資の世界には…

第6回：【株主還元分析】その企業は「稼いだ利益」を株主にどう返しているか？　～日産自動車「配当0円」の必然性と、配当性向100%の危険な罠～

「寝ていてもお金が入ってくる」。 株式投資の最大の魅力の一つが、この**「配当金（インカムゲイン）」**ですよね。 最近は「高配当株投資」や「FIRE（経済的自立）」ブームもあり、株価の値上がりよりも、毎年確実にもらえる…

第5回：【安全性分析】自己資本比率と流動比率で、企業の「守りの硬さ」を徹底解剖　～金利8%の借金を背負う日産の「生存ライン」と、見せかけの資産価値～

「借金をしてまで投資をするのは、悪いことですか？」 投資の世界では、借金は必ずしも悪ではありません。 例えば、金利1%でお金を借りて、利回り10%のビジネスができれば、自分の財布を痛めずに大儲けできます（レバレッジ効果）…

第3回：【キャッシュ・フロー計算書】企業の「リアルな現金の動き」を追う　～日産自動車の「血液」は流れているか？ 金利8%の借金で生き延びる実態～

「黒字倒産」。 この言葉を聞いたことがありますか？ 損益計算書（P/L）では「利益」が出ているのに、手元の現金がなくなって会社が潰れてしまう現象です。 逆に、何年も赤字なのに潰れない会社もあります。 なぜ、こんなことが起…