【第7回】成長率+83.6%の衝撃。株価4,253円が「お宝」に変わるカウントダウンと、ライバル比較の真実【企業分析マスター講座】

こんにちは、makoです。 投資をしていて、最も勇気が必要な瞬間。それは「高値圏にある株を買うとき」ではないでしょうか。 現在、富士通の株価は4,253円（2025年12月24日時点）。 チャートを眺めて、「あぁ、もっと…

フラット35上限1.2億円の衝撃――「家を建てれば一人前」は本当か？大家族の切実な選択と、現代の”住まいの正体”

はじめに：1.2億円という数字が暴く、日本全土の「住」の歪み 住宅金融支援機構がフラット35の融資上限を1.2億円に引き上げたというニュースは、単なる都心のマンション価格高騰への対策に留まりません。これは、日本全国どこで…

【住宅ローン革命】「家も残クレ」の時代が来る？国が銀行をバックアップする新制度と、賃貸にはない「3つの特権」

「正直、今のマンション価格、異常だと思いませんか？」 同世代の友人と飲むと、必ずと言っていいほどこの話題になります。都心に限らず、地方都市でも新築マンションの価格は高騰を続け、私たち40代が「普通のサラリーマン」として手…

第9回：【定性分析②】経営戦略とリスク分析　～「計画倒れ」の常習犯？ 日産経営陣が描く未来図と、迫りくる3つの脅威～

「今度こそ、生まれ変わります」 「この計画なら、必ず復活できます」 業績が悪化した企業の社長は、必ずと言っていいほど華々しい**「中期経営計画」**を発表します。 美しいパワーポイント、右肩上がりのグラフ、そして「V字回…

第8回：【定性分析①】ビジネスモデルと競合比較　～天才的な「標準化」戦略はなぜ失敗したか？ トヨタとの決定的な「使い道」の差～

「数字は嘘をつかない」。 これまで7回にわたり、日産自動車の決算書という「カルテ」を読み解き、その病状（赤字・借金・効率悪化）を確認してきました。 しかし、数字はあくまで「結果」です。 なぜ、かつて「技術の日産」と呼ばれ…

【保存版】「7年目以降の車検」に怯えるな。ディーラーが教えない「現金・中古・乗り潰し」が最強の資産防衛策である理由

先日、車の買い替えを検討してディーラー数社を回ってきました。 愛車の走行距離も伸びてきたし、そろそろ潮時かな、と。軽い気持ちで足を踏み入れたのですが、そこで待っていたのは「買い方の多様化」という名の迷宮でした。 営業マン…